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日本CKD自動(dòng)安裝線性滑臺(tái)氣缸注意事項(xiàng)
日本CKD自動(dòng)安裝線性滑臺(tái)氣缸注意事項(xiàng)通過(guò)采用業(yè)內(nèi)Z寬的導(dǎo)軌,實(shí)現(xiàn)業(yè)內(nèi)*的超高剛性利用線性導(dǎo)軌和滑臺(tái)的高剛性化,提高了剛性可提供止動(dòng)裝置左右對(duì)稱型、多面配管、配有定位孔等,提高了
日本CKD自動(dòng)安裝線性滑臺(tái)氣缸注意事項(xiàng)
通過(guò)采用業(yè)內(nèi)zui寬的導(dǎo)軌,實(shí)現(xiàn)業(yè)內(nèi)*的超高剛性
利用線性導(dǎo)軌和滑臺(tái)的高剛性化,提高了剛性
可提供止動(dòng)裝置左右對(duì)稱型、多面配管、配有定位孔等,提高了
設(shè)計(jì)的自由度
缸徑 mm φ6 φ10 φ16 φ20
動(dòng)作方式 雙作用型
使用流體 壓縮空氣
配管螺紋 M5×0.8
zui低使用壓力 MPa 0.15 0.06 0.05
zui高使用壓力 MPa 0.7
耐壓力 MPa 1.05
環(huán)境溫度及流體 ℃ -10~60(但是,不得凍結(jié))
使用活塞速度 mm/s 50~500
允許吸收能量 J 0.010 0.035 0.130 0.110
緩沖 兩端橡膠緩沖
E :工件終端的動(dòng)能(J)
m :負(fù)荷重量(kg)(m ≈ W(N)9.8 )
mα :滑臺(tái)的重量(根據(jù)表4)
Vm :行程端速度(m/s)
E max :E的zui大允許值(根據(jù)表3)
給油 不要(給油時(shí)使用透平油1種 ISO VG32)
行程允許誤差 mm +2.0
日本CKD自動(dòng)安裝線性滑臺(tái)氣缸注意事項(xiàng)
開(kāi)關(guān)類型 F2AH·F2AV
用 途 PLC
輸出方式 -
電源電壓 -
負(fù)荷電壓 DC10~30V
負(fù)荷電流 5~20mA
指示燈 LED
泄漏電流 0.5mA以下
重量 g 1m:10 3m:29 5m:48
注意
癟痕、損傷等。
另外,請(qǐng)將安裝在缸體及滑臺(tái)上的其他部件上的
相對(duì)面平面度控制在0.02mm以下。
安裝固定時(shí),應(yīng)避免線性導(dǎo)軌受力,不要施加沖擊
力矩或者較大的力矩,以免影響其精度。
在缸體動(dòng)作過(guò)程中存在手被滑臺(tái)夾住的危險(xiǎn),因此
請(qǐng)不要讓手靠近。
在氣缸開(kāi)關(guān)附近存在鐵板等磁性物體時(shí),可能會(huì)
導(dǎo)致誤動(dòng)作。為了安全地使用,請(qǐng)讓這些磁性物體
離開(kāi)氣缸表面10mm以上或改變氣缸開(kāi)關(guān)的安裝。
在滑臺(tái)上安裝或拆卸負(fù)載時(shí),請(qǐng)務(wù)必將滑臺(tái)固定后
再進(jìn)行作業(yè)。不可將本體固定后在滑臺(tái)上安裝或
拆卸負(fù)載,否則可能損壞導(dǎo)軌。
選型時(shí)請(qǐng)參照型號(hào)表示方法。
氣缸在有水滴、油滴的地方及易被腐蝕和粉塵多的地方使用,容易造成損傷和動(dòng)作不良,所以請(qǐng)使用保護(hù)罩
等對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行保護(hù)。請(qǐng)避免在有振動(dòng)的場(chǎng)所使用。否則受振動(dòng)的影響,動(dòng)作將會(huì)變得不穩(wěn)定。
請(qǐng)勿在缸體安裝面以及滑臺(tái)面造成影響平面度的
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