結(jié)構(gòu)方式 FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸,19178

電動執(zhí)行器主要用于需要精密控制的應(yīng)用場合，現(xiàn)在自動化設(shè)備中柔性化要求在不斷提升，同一設(shè)備往往要求適應(yīng)不同尺寸工件的加工需要，執(zhí)行器需要進(jìn)行多點定位控制，而且要對執(zhí)行器的運(yùn)行速度及力矩進(jìn)行控制或同步跟蹤，這些利用傳統(tǒng)氣動控制是無法實現(xiàn)的，而電動執(zhí)行器就能非常輕松的實現(xiàn)此類控制。由此可見氣缸比較適用于簡單的運(yùn)動控制，而電執(zhí)行器則多用于精密運(yùn)動控制的場合。

氣缸將退出歷史舞臺的論調(diào)。因為人們普遍認(rèn)為電動執(zhí)行器中電機(jī)的能量轉(zhuǎn)換效率高，而氣缸能量轉(zhuǎn)換效率較低，低效的產(chǎn)品必將被淘汰出局。然而，十年過去了，電動執(zhí)行器在工業(yè)現(xiàn)場并未得到普及，其市場規(guī)模與氣動相比還有很大差距。而且，無論是在工業(yè)發(fā)達(dá)國家，還是在等新興工業(yè)國家，氣缸的不僅沒有減少，而且還在穩(wěn)步地增長。在，近幾年氣缸的年增長速度一直維持在20%以上。

ISO 標(biāo)準(zhǔn)氣缸

DSNU-8-25-P-A

19178

• 派生型種類繁多，滿足個性化應(yīng)用
• 運(yùn)行功率高且使用壽命長
• 可自調(diào)的氣動終端緩沖，可地適應(yīng)負(fù)載和速度變化

主要特性：
S2 雙端活塞桿 用于推進(jìn)時兩端以相同的力工作和用于安裝外部擋塊
S6 耐熱密封件 耐受 120 °C
S10 低活塞速度恒定（慢速）工作 適用于在氣缸的整個行程范圍內(nèi)衣恒定、無抖動、無爬動的速度實
現(xiàn)慢速行程運(yùn)動。
密封件含硅油（含油漆濕潤缺陷物質(zhì)）
S11 低摩擦 特殊密封件可大大減少系統(tǒng)磨損。就等于大大降低了響應(yīng)壓力。
密封件含硅油（含油漆濕潤缺陷物質(zhì)）
K2 加長活塞桿外螺紋 –
K3 內(nèi)螺紋活塞桿 –
K5 活塞桿上特殊螺紋 公制標(biāo)準(zhǔn)螺紋符合 ISO

結(jié)構(gòu)方式 FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸,19178