美國ASCO阿斯卡脈沖電磁閥SCXR353G230 

 SCXR353G230 TPL:05210 24V

　1.氣動閥操作時的啟閉方向，一律應順時針關閉。

　　2.由于管網中的氣動閥，經常是人工啟閉，啟閉轉數(shù)不宜過多，就是大口徑閥門亦應在200-600轉內。

　　3.為了便于一個人的啟閉操作，在管道工壓狀況下，大啟閉力矩宜為240N-m。

　　4.氣動閥啟閉操作端應為方榫，且尺寸標準化，并面向地面，以便人們從地面上可直接操作。帶輪盤的閥門不適用于地下管網。

　　5.氣動閥啟閉程度的顯示盤

　　①氣動閥啟閉程度的刻度線，應鑄造在變速箱蓋上或轉換方向后的顯示盤的外殼上，一律面向地面，刻度線刷上熒光粉，以示醒目;

　?、谥甘颈P針的材質在管理較好的情況下可用不銹鋼板，否則為刷漆的鋼板，切勿使用鋁皮制作;

　?、壑甘颈P針醒目，固定牢靠，一旦啟閉調節(jié)準確后，應以鉚釘鎖定。

用途：

一般安裝在主油路或減振器背壓油路中，在變速器自動升檔及降檔的瞬間或在鎖止離合器鎖止及解除鎖止動作開始時使油壓下降，以減少換檔和鎖止解鎖沖擊，使車輛運行更加平衡。

其作用是控制油路中油壓的大小。

作用：

就是控制油路中油壓的大小.一般安裝在主油路或減振器背壓油路中,以減少換檔和鎖止解鎖時的油壓沖擊,使設備運行保持平穩(wěn)狀態(tài).

按閥進出口的角度及進氣口的形式可分為三種:

1.直角式電磁脈沖閥:閥體進出口成直角,直接受電信號控制的膜片閥

2. 直通式電磁脈沖閥:閥體進出口成180度,直接受電信號控制的膜片閥

3. 淹沒式電磁脈沖閥:閥體進氣口淹沒在氣包內,直接受電信號控制的膜片閥

美國ASCO阿斯卡脈沖電磁閥SCXR353G230